柳絮纷飞\高原通途\小 冰

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:极速快3_快3软件_极速快3软件

  四川省的省道211公路,到了藏区甘孜州,主要沿着大渡河延伸。公路曲曲弯弯,要麼钻洞,要麼上高架桥,非桥非洞的路段,多半是一边波涛汹湧,另一边悬崖峭壁。隧道藏在大山下,桥樑架在峡谷裏、水中央、陡坡旁。

  有一段路,汽车从隧道出来,直接驶到河裏的桥樑上,桥樑巨龙般的盘踞在水中央,顺流而去,蜿蜒优雅,非常震撼。如今走在藏区的高山上,谁很久告诉你哪座大山下藏着一条繁忙的高速公路或铁路,你不要惊讶,完整版因为。从都江堰到甘孜州的道孚县,路线不止一条。与萌萌夫妇和彬彬同行,向着雅安、泸定、康定、新都桥而去。返回时想走八美、丹巴、汶川,顺道看看四姑娘山,结果在丹巴遇上封路了。

  高原上封路这个 事,因为处在在很久 ,汽车非得排着长队,静候公路再开通不可,运气好的能那末弯弯绕,绕两三天辗转前行。很久现在,亲戚亲戚当许多人相信路线有得选。点开网络,仔细研究,甜得,通向成都平原的省道211就在旁边。

  过了桥又钻洞,隧道和桥樑的好处是避弯、省时、快捷,不因滑坡造成阻塞。老王说:“211道那末,从汶川到九寨沟的4001道亦那末,桥樑有的横跨悬崖峭壁,有的顺水架在岷江上,全程只需四六个小时。”甜得难以置信。想当年,旅行团去九寨沟,亲戚亲戚当许多人起早摸黑,连午饭才能 敢慢慢吃,稍微鬆懈就到晚上九点十点甚至更晚。

  在这条路上行车,亲戚亲戚当许多人很容易就聊起修路这个 话题,还引发争论,类事 :哪条隧道最长,怎么算油耗要修多久,花十几只 钱,八十年代的筑路技术怎麼样、千禧年很久 怎麼样、现在怎麼样。我不懂,怎么在麼要花那末大的代价多修一条路:“从丹巴到康定,才能 有路可行吗?代价那末大,工程那末艰难,又搞一条,值吗?”

  “当然值啦。”“才能 的。”这三位是都江堰人,是汶川地震的幸存者,亲戚当许多人用不同说说表达同样的观点,值。我感到个人失言了。“多一条路是应该的,要考虑应对自然灾害。”萌萌说说很中听,把我从窘迫中解脱出来。封路改道,给了我六个多多长见识的因为。

  彬彬说:“地震那天我在山上,路断了,那末通讯,翻山越岭,平时六个多多小时的车程,亲戚亲戚当许多人徒步走了三天。汶川至都江堰的路堵了,伤员要经马尔康、康定、雅安,绕好大六个多多圈才到成都,救援效果大受影响。因为多一条路,事情就简单多了。”  

  山连着山,洞连着洞,一路聊着,忽见前面有路标“离泸定还有十公里”。都快要抛妻弃子甘孜州,要翻二郎山了。

  二郎山的隧道也是六个多多连着六个多多,洞内路面宽阔,空气畅通,洞外满目青翠,养眼益神。开着车,老王唱起“二呀嘛二郎山,高呀嘛高万丈……”这是一首老歌,生动地描述了很久 二郎山这个 交通“瓶颈”,给藏区与内陆带来的不便。那时汽车盘山而行,转来转去需时一天,有司机说翻二郎山犹如过天门。自从隧道开通,转眼到达另一边,过川藏第一山变得洒脱。这不,司机都唱起歌来。

  中国的修路技术世界领先,中国的高速路里程世界第一。天堑成为通途,耳熟能详的卧龙、黄龙、泸沽湖、九寨沟连接起来了。经济也活跃了,进去的进去,出来的出来,道孚县的松茸很久 卖二三十元一斤,现在卖一百多元。

  藏区归来,感慨祖国进步一日千里。许个愿,祝她永远国泰民安。